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오늘의 콜벳: 1968 Chevrolet Corvette L88 Coupe

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L88 옵션 패키지는 1968년에 데뷔했지만 해당 엔진은 1966년 Daytona 24 Hours에서 Roger Penske가 운전한 Sunoco 후원 Corvette Sting Ray 쿠페에서 명성을 얻었습니다. 자동차의 승리는 국제 대회용 경주 전용 코르벳에 대한 Zora Arkus-Duntov의 믿음을 확증해주었습니다. GM의 기업 참여 금지에도 불구하고 L88 엔진은 Corvette 경주 유산의 중요한 부분이 되었습니다. 1966년에 L88 성능을 갖춘 Corvettes는 놀라운 성공을 거두었고, 1967년에는 L88이 경쟁적인 레이서들을 위한 종합 패키지의 일부로 제공되었습니다.

L88 엔진은 견고한 구조, 단조강 내부, 4볼트 메인 베어링 캡, 하이 리프트 솔리드 리프터 캠, 대형 밸브 알루미늄 헤드를 특징으로 하며 이는 빅 블록 코르벳 엔진의 혁신입니다. 특수 공기 청정기, 카울 유도 후드, Holley 850 CFM 4배럴 기화기 및 기계식 고급 분배기가 있었습니다. 공식적으로는 430마력으로 평가되었지만 실제 출력은 560마력에 육박했습니다.

이 1968 Corvette L88 쿠페는 그 해에 생산된 단 80대 중 하나입니다. 원래의 엔진과 구동계를 자랑스럽게 유지하여 일치하는 숫자를 보장합니다. 이 자동차는 1987년 팀 소프(Tim Thorpe)에 의해 세심한 복원 작업을 거쳐 권위 있는 찬사를 받았습니다. Bloomington Gold 및 NCRS Top Flight 인증을 획득했으며, 존경받는 1988 Bloomington Gold Earthquake 88 Special Collection의 일부로 선정되었습니다.

출처: Mecum 경매

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